Блог

Jul 25, 2023

Последняя ракета «Антарес» с использованием российских и украинских комплектующих запустила груз на космическую станцию

Обновление: Ракета «Антарес» стартовала с грузового корабля Cygnus, направлявшегося на Международную космическую станцию, во вторник после безаварийного обратного отсчета. Лебедь был успешно выведен на орбиту около девяти

Обновлять: Ракета «Антарес» стартовала с грузового корабля Cygnus, направлявшегося на Международную космическую станцию, во вторник после безаварийного обратного отсчета. Cygnus был успешно выведен на орбиту примерно через девять минут после запуска. Он должен причалить к космической станции в пятницу.

После напряженной весны космических кораблей, отправляющихся на Международную космическую станцию ​​и обратно, во вторник должен начаться еще один всплеск активности с запуском грузового корабля Cygnus с острова Уоллопс, штат Вирджиния, в 20:31 по восточному времени (00:31 UTC 1 августа). 2). Эта миссия знаменует собой последний полет нового поколения ракет «Антарес», в которых используются основные компоненты из России и Украины.

Миссия, получившая обозначение NG-19, является частью программы НАСА по коммерческому снабжению (CRS) и знаменует примерно десятилетие миссий Northrop Grumman. Компания впервые отправила космический корабль Cygnus на МКС в рамках миссии Orbital-D1 18 сентября 2013 года. На космический корабль Cygnus было загружено более 3700 кг. (8200 фунтов) груза для МКС. В манифест включено оборудование для поддержки около 40 различных научных экспериментов, которые будут проводиться как членами экипажа на борту космической станции, так и на самом Лебеде.

«Мы в Northrop Grumman невероятно гордимся тем, что являемся частью доверенных партнеров миссии НАСА», — сказал Стив Крейн, вице-президент по гражданскому и коммерческому пространству в Northrop Grumman, во время пресс-конференции перед запуском. «За десять лет мы перевезли около 130 000 фунтов критически важных грузов и впоследствии вывезли около 91 000 фунтов отходов».

Лебедь, выполняющий эту миссию, назван SS Laurel Clark в честь специалиста по космическому шаттлу, врача и капитана ВМС США. Доктор Кларк был одним из членов экипажа на борту «Колумбии», когда она развалилась при входе в атмосферу 1 февраля 2003 года.

10 лет обратного отсчета. 🔟 🎉

Посмотрите, как наша ракета #Antares запускает наш космический корабль #Cygnus на протяжении многих лет, чтобы доставить критически важный груз на @Space_Station. 🚀🔬🔭 #Resupply #DefiningPossible pic.twitter.com/5oO8yG8if9

– Нортроп Грумман (@northropgrumman) 28 июля 2023 г.

Конец эры

С выводом из эксплуатации ракет серии Antares 230+ компания Northrop Grumman прекращает сотрудничество с украинской компанией ГП "Южмаш", которая изготовила первую ступень ракеты; и российская компания НПО «Энергомаш», предоставившая двигатель РД-181, используемый на первой ступени «Антареса».

Санкции США против России после ее вторжения в Украину в феврале 2022 года перекрыли доступ к этим двигателям и вынудили Northrop Grumman перейти к альтернативному плану.

Компания полагалась на оборудование двух компаний с момента запуска миссии NG-12 2 ноября 2019 года, первого запуска космического корабля Cygnus в рамках контракта NASA Commercial Resupply Services 2 (CRS-2). До этого в серии Antares 100 использовался ракетный двигатель советских времен, модифицированный американской ракетной компанией Aerojet. Этот двигатель был снят с производства после катастрофического взрыва ракеты «Антарес» в 2014 году.

«Война в Украине поставила под угрозу нашу цепочку поставок, и поэтому мы приняли решение… сделать приоритетным сохранение доставки грузов на космическую станцию. Это номер один для Northrop Grumman», — сказал Курт Эберли, директор программ космических запусков Northrop Grumman, во время пресс-конференции 30 июля.

Northrop Grumman планирует провести две основные смены, чтобы продолжить полеты на Cygnus. Первое — это новое партнерство с Firefly Aerospace по созданию отечественной первой ступени ракеты «Антарес». Новый Antares 330 будет оснащен семью двигателями Miranda от Firefly, а также двигателем Northrop Grumman Castor 30XL для верхней ступени. По словам Эберли, эта ракета будет запущена не ранее лета 2025 года.

«Недавний прогресс на этом фронте: у нас был CDR по двигателям и конструкциям первой ступени, а затем в сентябре, то есть только в следующем месяце, у нас будет CDR системы A330», — сказал Эберли. «А затем этой осенью Firefly планирует поставить свой новый двигатель Miranda на испытательный стенд на случай горячего возгорания. Они фактически построили новый испытательный стенд для размещения этого более крупного двигателя».